國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料即將裝機獵鷹高教機
- 最后修訂： 2010-04-19
國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料即將裝機獵鷹高教機
從江西省國防科工辦獲悉，由洪都航空工業(yè)集團公司研發(fā)的國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料近日實現(xiàn)首次裝機件試制，即將裝機獵鷹06架高教機，這將大大節(jié)約獵鷹復(fù)合材料的制造成本。
2008年5月，洪都集團開始相關(guān)課題研究，經(jīng)過一年多的努力，完成了某樹脂體系的改性、預(yù)浸料的制備、層合板的成型工藝試驗及性能測試，型號復(fù)合材料彈翼和L15高教機復(fù)合材料垂尾靜力試驗件的試制，并通過了100％設(shè)計載荷下靜力試驗的考核。
洪都集團自主研發(fā)的獵鷹高教機按照型號系列化發(fā)展思路，分為高級教練（AJT）和戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練（LIFT）遞進的兩種狀態(tài)。2009年，洪都集團啟動了獵鷹高教機戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練狀態(tài)（06架）的研制工作。
目前，國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料已推廣至機頭罩、方向舵等數(shù)個大部件，這些也是即將在獵鷹06架上實現(xiàn)裝機的部件。
2008年5月，洪都集團開始相關(guān)課題研究，經(jīng)過一年多的努力，完成了某樹脂體系的改性、預(yù)浸料的制備、層合板的成型工藝試驗及性能測試，型號復(fù)合材料彈翼和L15高教機復(fù)合材料垂尾靜力試驗件的試制，并通過了100％設(shè)計載荷下靜力試驗的考核。
洪都集團自主研發(fā)的獵鷹高教機按照型號系列化發(fā)展思路，分為高級教練（AJT）和戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練（LIFT）遞進的兩種狀態(tài)。2009年，洪都集團啟動了獵鷹高教機戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練狀態(tài)（06架）的研制工作。
目前，國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料已推廣至機頭罩、方向舵等數(shù)個大部件，這些也是即將在獵鷹06架上實現(xiàn)裝機的部件。